Soria inicia las catas para construir la nueva pasarela del Soto Playa sobre el Duero

Los trabajos permitirán dimensionar la futura infraestructura, que sustituirá a la retirada tras la borrasca Kirk y estará preparada para soportar vehículos de tamaño medio

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Soria inicia las catas para construir la nueva pasarela del Soto Playa sobre el Duero
El autor esLuis Romera Calvo
Luis Romera Calvo
Lectura estimada: 2 min.

El Ayuntamiento de Soria ha iniciado las catas geotécnicas para avanzar en la construcción de la nueva pasarela del Soto Playa sobre el río Duero, una infraestructura que reemplazará a la anterior, retirada tras la caída de un árbol durante la borrasca Kirk, en octubre de 2024.

Los trabajos comienzan una vez obtenidas las autorizaciones de la Confederación Hidrográfica del Duero y de la Junta de Castilla y León, y servirán para recopilar los datos necesarios que permitan recalcular y dimensionar el proyecto definitivo.

El alcalde de Soria, Javier Antón, explicó que el objetivo es mejorar las prestaciones de la antigua pasarela para que pueda soportar el paso de vehículos de tamaño medio, facilitando así futuras labores de mantenimiento, tratamientos medioambientales o actuaciones de emergencia en la margen opuesta del río.

Las catas forman parte de la fase técnica previa a la ejecución de la obra. La redacción del proyecto ya está adjudicada y quedará completada una vez se incorporen los resultados obtenidos en estos trabajos de campo.

El regidor destacó además la complejidad de la actuación debido al entorno natural en el que se desarrollará, ya que la maquinaria deberá trabajar minimizando el impacto sobre la arboleda y el espacio protegido del Soto Playa.

El estudio geotécnico, elaborado en febrero de 2026, recomienda ejecutar una cimentación mediante zapatas aisladas de hormigón armado, apoyadas a unos 1,30 metros de profundidad sobre un estrato areno-arcilloso situado bajo los rellenos existentes. Asimismo, plantea la necesidad de proteger la cimentación frente a posibles fenómenos de socavación por la cercanía del cauce del Duero.

El informe también concluye que la zona presenta una baja peligrosidad sísmica y que, según los ensayos realizados, no será necesario emplear cementos sulforresistentes. No obstante, advierte de que cualquier variación detectada durante la ejecución de las obras deberá evaluarse para adoptar, si fuera preciso, medidas complementarias.

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