El aeródromo de El Amogable continuará sin contar con un avión de extinción de incendios forestales después de que PP y Vox hayan rechazado este miércoles en las Cortes de Castilla y León la iniciativa presentada por Soria ¡YA! para recuperar este servicio, desaparecido hace 16 años. La propuesta pretendía volver a dotar de una aeronave de carga en tierra a una instalación que durante años desempeñó un papel en la lucha contra el fuego en la comarca de Pinares y en zonas próximas de la provincia de Burgos.

La votación se ha producido en la Comisión de Medio Ambiente y Energía, donde el procurador soriano Ángel Ceña ha defendido la necesidad de recuperar un recurso que, según ha recordado, ya demostró su utilidad antes de desaparecer en 2010. Desde Soria ¡YA! también han criticado la ausencia de los procuradores sorianos de PP y Vox en la sesión.

El representante de la formación sorianista ha centrado buena parte de su intervención en las características de unas instalaciones que continúan disponibles. El aeródromo cuenta con una pista de 1.100 metros de longitud y 30 metros de anchura, construida y acondicionada para facilitar las operaciones aéreas de extinción de incendios en una de las mayores masas forestales de España.

"La pista sigue allí. Los pinares siguen allí. El riesgo de incendio también. Lo único que ha desaparecido es el avión", ha lamentado Ceña, quien ha recordado que la provincia lleva dieciséis años sin disponer de este medio con base en El Amogable.

Más de 30 incendios atendidos en una campaña

Hasta 2010, el aeródromo acogió un Air Tractor AT-802, una aeronave de carga en tierra con capacidad para transportar aproximadamente 3.500 litros de agua o productos retardantes. Su ubicación permitía intervenir con rapidez en los incendios declarados en los montes sorianos y apoyar las labores de extinción en territorios próximos.

Para justificar la recuperación del servicio, Ceña ha recurrido a los datos de actividad correspondientes a 2009. Según las cifras de la Junta citadas por el procurador, el avión realizó 36 vuelos, participó en la extinción de más de 30 incendios y efectuó más de 70 descargas durante aquella campaña.

El representante de Soria ¡YA! ha recordado, además, que la ubicación del aeródromo permitía actuar en un radio aproximado de 50 kilómetros, con capacidad para prestar apoyo también a la provincia de Burgos.

La formación ha cuestionado que se prescindiera de este recurso después de las inversiones realizadas para acondicionar las instalaciones y poner en marcha el servicio. Según los datos expuestos por Ceña, la Junta destinó 351.855,05 euros entre 2007 y 2010 a estas actuaciones.

La protección de una comarca que vive de sus montes

Otro de los argumentos esgrimidos por Soria ¡YA! ha sido la importancia económica y social de los pinares para numerosos municipios de la provincia. Localidades como Navaleno, San Leonardo de Yagüe, Duruelo de la Sierra, Covaleda, Vinuesa, Abejar, Cabrejas del Pinar, Salduero o Molinos de Duero mantienen una estrecha vinculación con los recursos forestales.

Ceña ha defendido que la protección contra los incendios no afecta únicamente a la conservación del patrimonio natural, sino también a actividades esenciales para la economía de la comarca, como la industria maderera, los aserraderos, la transformación de productos forestales, el aprovechamiento micológico, la ganadería y el turismo.

En este sentido, ha insistido en que recuperar una aeronave con base en El Amogable permitiría reforzar la capacidad de respuesta ante posibles incendios en un territorio donde el monte representa una importante fuente de riqueza y empleo.

Críticas a la inversión autonómica en medios aéreos

Durante su intervención, el procurador sorianista también ha cuestionado las prioridades presupuestarias de la Junta en materia de extinción de incendios.

Según ha señalado, el Gobierno autonómico prevé destinar 93,6 millones de euros a la contratación de medios aéreos durante tres años, mientras que continúa sin recuperar el avión que estuvo destinado en El Amogable.

Ceña ha comparado esta cantidad con el coste estimado en 2023 para disponer de una aeronave de estas características, que entonces se calculó en unos 400.000 euros por cuatro meses de servicio.

La iniciativa defendida por Soria ¡YA! buscaba precisamente restablecer la presencia durante la campaña de un avión de carga en tierra en este aeródromo, aprovechando las instalaciones existentes y su posición estratégica.

Sin embargo, el voto contrario del Partido Popular y Vox ha impedido que la propuesta prospere, por lo que la recuperación del servicio seguirá pendiente.

"El fuego no espera. Y Soria lleva dieciséis años esperando a que vuelva la avioneta al Amogable", ha concluido Ceña.