Los 96,8 millones de euros previstos para inversiones en Soria en el proyecto de Presupuestos de Castilla y León de 2027 han reabierto las críticas de Soria Ya a la Junta. La formación denuncia que la provincia vuelve a encontrarse con actuaciones anunciadas hace casi 25 años y que todavía no se han materializado.

Según los datos expuestos por el procurador Ángel Ceña, la inversión proyectada es 7,1 millones inferior a los 103,9 millones recogidos en el anteproyecto de 2026, unas cuentas que finalmente no fueron aprobadas. La diferencia supone una reducción del 6,8 % entre ambas previsiones presupuestarias.

Ceña calificó el documento de "los presupuestos de la resignación, del conformismo y de las oportunidades perdidas". Para ilustrar su crítica, sostuvo que la Junta vuelve a consignar partidas para proyectos pendientes sin que lleguen a ejecutarse. La formación señaló también que, de los 16.471,9 millones del presupuesto autonómico, 520,1 millones están territorializados en Soria, el 3,16 % del total, una cifra que considera la más baja entre las provincias.

La sanidad concentra buena parte de sus reproches. Soria Ya recordó que los centros de salud de Soria Norte y El Burgo de Osma fueron comprometidos en 2002 y que su horizonte de ejecución se sitúa ahora en 2028. Cuestionó igualmente las cantidades reservadas para los centros de Almazán y San Leonardo, así como los 750.000 euros previstos para el Hospital Virgen del Mirón. También reprochó que no aparezca reflejada la duplicación de las ayudas por desplazamiento sanitario anunciada por Alfonso Fernández Mañueco, según recordó el procurador.

En infraestructuras viarias, la formación situó entre los ejemplos de demoras la variante de Yanguas, anunciada igualmente en 2002. También criticó que la intervención prevista en la CL-101 se limite al refuerzo del firme, lejos del proyecto de autovía al que, según Ceña, se comprometió la Junta años atrás. Añadió la falta de partidas específicas identificadas para la SO-152, entre Berlanga de Duero y el límite con Guadalajara; la SO-350, entre Gómara, Deza y Cihuela, y la CL-117, entre Abejar y Duruelo de la Sierra.

La lista de objeciones se extiende a la logística y la actividad económica. Soria Ya no encuentra una dotación diferenciada para el puerto seco del Alto Jalón, pese al respaldo unánime de las Cortes en febrero de 2025, mientras señala que el proyecto asigna más de cinco millones de euros al puerto seco de Salamanca. Ceña también pidió explicaciones sobre la ausencia de una inversión específica para el ATI de Garray.

A estas cuestiones sumó los retrasos que atribuye a los proyectos del centro de Formación Profesional de La Merced, el colegio de Los Royales, las actuaciones de vivienda pública y el Centro de Tratamiento de Residuos.

El procurador insistió en que su reclamación no consiste en restar recursos a otras provincias, sino en exigir la ejecución de los compromisos adquiridos con Soria. "En Soria las promesas envejecen, pero las obras no avanzan", concluyó, convencido de que las cuentas presentadas no permitirán la modernización provincial.