El secretario general del PSOE de Soria y diputado nacional, Luis Rey, ha reclamado al PP soriano "coherencia, memoria y el mismo nivel de exigencia gobierne quien gobierne" al abordar las infraestructuras pendientes de la provincia.

Rey respondió así a las declaraciones realizadas por Tomás Cabezón y reconoció que Soria necesita "más inversiones y mejores plazos de ejecución", aunque rechazó que las reivindicaciones cambien en función de la administración responsable.

El dirigente socialista recordó que Cabezón ya era senador durante el Gobierno de Mariano Rajoy y participó en 2017 en reuniones con el Ministerio de Fomento sobre la A-11.

En este sentido, Rey destacó que desde 2019 se han puesto en servicio 55 kilómetros de la A-11 en Soria, con una inversión superior a los 285 millones de euros, y señaló que el tramo Langa de Duero-Aranda de Duero, de 22,3 kilómetros, se encuentra en ejecución con un presupuesto de 180,8 millones.

También se refirió a la A-15, donde citó las obras entre Fuensaúco y Villar del Campo, con 15 kilómetros y 99,18 millones de inversión, así como la tramitación del tramo entre Villar del Campo y Ágreda Oeste.

Rey extendió sus críticas a las reivindicaciones del presidente de la Junta, Alfonso Fernández Mañueco, sobre la recuperación de la conexión ferroviaria Soria-Castejón. El diputado socialista recordó que el cierre de la línea fue asumido durante el Gobierno del PP que llegó al poder en 1996.

También señaló que en 2017, con un Ejecutivo popular, fue rescindido el contrato de la segunda fase de modernización de la línea Soria-Torralba, después de haberse ejecutado 4,8 millones de los 17,2 millones adjudicados y con un coste de 837.770 euros por la rescisión.

Reclama también inversiones autonómicas

Luis Rey pidió al PP soriano que traslade esa misma presión a la Junta de Castilla y León y recordó que Soria continúa sin disponer de ningún kilómetro de autovía de titularidad autonómica.

El dirigente socialista citó el Plan Regional de Carreteras 2008-2020, que contemplaba alrededor de 450 millones de euros para la provincia, y recuperó el proyecto para transformar en autovía la CL-101 entre Ágreda y Almazán, anunciado en 2007 con la previsión inicial de que estuviera operativo en 2011.

Rey recordó además que PP y Vox rechazaron en 2024 una iniciativa para iniciar los trámites de este desdoblamiento y criticó que se utilizara como argumento la futura finalización de la A-15 estatal.

"No puede reclamarse al Estado una infraestructura y utilizar después esa misma infraestructura estatal como argumento para que la Junta no ejecute la suya", sostuvo.

El diputado aseguró que el PSOE continuará reclamando la finalización de la A-11, avances en la A-15 y mejoras ferroviarias. Entre las actuaciones actuales citó la adjudicación de la nueva estación de tren de Soria y el estudio de viabilidad de la conexión Soria-Castejón.

"La exigencia tiene que ser la misma cuando gobiernan los tuyos y cuando gobiernan los demás", concluyó Rey. Las cifras y antecedentes expuestos forman parte de la argumentación ofrecida por el dirigente socialista en su respuesta al PP.