La resolución fija una bonificación de 60 euros por trayecto, compatible con otras ayudas siempre que no se supere el precio total del billete. Las empresas ferroviarias que realicen parada en Calatayud pueden adherirse de forma voluntaria al sistema, vender los billetes bonificados a través de sus canales habituales y suscribir acuerdos con operadores de transporte discrecional por carretera para cubrir el enlace entre Soria y la estación de alta velocidad.

La prórroga entrará en vigor el 1 de enero de 2026 y se mantendrá hasta la aprobación de la orden ministerial que consolide definitivamente la medida, pensada para facilitar la conexión en AVE con la línea Madrid–Zaragoza–Barcelona.

Estas ayudas se pusieron en marcha por primera vez en la Ley de Presupuestos Generales del Estado de 2023 como experiencia piloto para los residentes en la provincia de Soria. Su acogida ha propiciado su inclusión en la Ley de Movilidad Sostenible, que amplía ahora su alcance a todos los usuarios.

El objetivo del régimen de bonificaciones es mejorar la movilidad de territorios sin acceso directo a la alta velocidad, reforzar la cohesión territorial y optimizar el uso de la red ferroviaria existente. Al mismo tiempo, la iniciativa se enmarca en las políticas del Ministerio orientadas a la lucha contra el cambio climático, la mejora de la calidad del aire y el fomento del transporte sostenible, promoviendo un cambio modal desde el vehículo privado hacia opciones más seguras y eficientes.